История таможенного дела и таможенной политики России 3

Раздел X. Таможня Российской империи на рубеже XIX—XX вв. 261

соответствии с инструкцией таможенные заставы и таможенные посты, расположенные по побережью и заливам Тихого океана, контролировали приход судов из-за границы только в те порты, в которых имелись таможенные учреждения. Согласно правилам, таможенному досмотру подлежали все суда. Оплата пошлинами производилась после досмотра.'

Рыболовным судам Японии разрешалось при наличии патента и навигационного свидетельства заниматься рыбным промыслом у русского побережья, перевозить без всяких налогов и пошлин предметы, необходи- ^ мые для рыболовства, а также рыбные продукты. Японские суда обязаны были подчиняться русским законам о каботаже в соответствии со статьей VIII Рыболовной конвенции от 15 июля 1907 г.

1 июня 1910 г. государственное казначейство выделило средства" на установление в портах Петропавловско-Камчатской области и Александров-ске Сахалинской области таможенного надзора.

На основе высочайше утвержденного мнения Государственного совета от 24 августа 1910 г. в Приамурском таможенном округе были открыты Петропавловский и Александровский таможенные посты. Это способствовало возникновению и развитию целого ряда крупных промышленных предприятий на Дальнем Востоке. Проведение указанных мероприятий изменило общественное мнение о регионе как неотъемлемой части Российского государства..

На основании закона от 28 мая 1912 г. были созданы таможенные участки: Санкт-Петербургский, Виленский, Варшавский, Юго-Западный, Одесский, Кавказский, Ташкентский, Семипалатинский, Читинский, Хабаровский и Владивостокский, установлены таможенные границы и сформировалась структура таможенных органов.

Установленные с 1 января 1913 г. границы этих инспекторских таможенных участков с указанием их наименований и местонахождений участковых управлений приведены в табл. 10.

Таблица 10

Наименование Границы таможенных участков | Местонахождение

таможенных участковых

участков управлении

С.-Петербургский Граница 1 Великим княжеством г. С.-Петербург

I Финляндским и побережье !

Финского и Рижского заливов и Балтийского моря до Полан-генскои таможни, за исключением i из состава участка таможенных ! учреждений, расположенных в С.-Петербурге

262 История таможенного дела и таможенной политики России

л X. Таможня Российской империи на рубеже XIX—XX вв.

263

Наименование таможенных участков	Границы таможенных участков	Местонахождение участковых управлений
Виленский	Граница с Пруссией от Полангенской таможни, входящей в состав сего участка, до Пелтского таможенного поста включительно	г. Вильна
Варшавский	Граница с Пруссией от Пелтского таможенного поста до границы с Австро-Венгрией	г. Варшава
Юго-Западный	Граница с Австро-Венгрией	м. Радзивиллов
Одесский	Граница с Румынией и побережье Черного и Азовского морей, включая Новороссийскую таможню; Одесская таможня не входит в состав участка	г. Одесса
Кавказский	Восточное побережье Черного моря к югу от Новороссийской таможни, граница с Турцией и Персией до Каспийского моря и западное побережье сего моря до Астраханской таможни включительно	г. Тифлис
Ташкентский	Восточное побережье Каспийского моря и граница с Персией и Афганистаном до границы с Западным Китаем	г. Ташкент
Семипалатинский	Граница с Западным Китаем до Иркутской губернии	г. Семипалатинск
Читинский	Граница с Китаем в пределах Забайкальской области, с включением Маньчжурской таможни	г. Чита
Хабаровский	Граница с. Китаем по р. Амуру до р. Уссури до Иманской заставы, а также таможенные учреждения в заливе Де-Кастри, в г. Николаевске и в Камчатской и Сахалинской областях	г. Хабаровск
Влади востокский	Граница с Китаем к югу от Иманской заставы, входящей в состав этого участка, и с Кореей, а также побережье Японского моря и Татарского пролива до залива Де-Кастри. Во Владивостокский участок входит также Пограничная таможня	г. Владивосток

X. I

*1щ

aEnR»RMEHTb ТВМОЖЕННЫ^Ъ СБ0Р0В1>

_штш

Обложка юбилейного издания Департамента таможенных сборов

264

История таможенного дела и таможенной политики России

Таким образом, в начале XX в. в России шел поиск наиболее действенных способов охраны таможенной и государственной границы.

Эта работа осуществлялась как по линии совершенствования таможенного законодательства, так и по линии организационных мероприятий, проводимых государством по укреплению таможенной охраны.

Важное значение придавалось введению на южной, среднеазиатской и дальневосточной границах таможенного надзора как одной из государственных структур обеспечения экономической безопасности страны. Эта мера наиболее себя оправдала в условиях Дальневосточного края, где не было пограничной стражи и устроенных границ.

С определением границ таможенных участков завершился процесс создания единой таможенной территории России и установления государственной и таможенной границы. Оставалась неприкрытой лишь прибрежная часть территории страны, прилегающая к Северному Ледовитому океану.

Введение таможенного надзора в общей системе таможенных учреждений повышало качество охраны государственных и таможенных границ Дальнего Востока.

Содержание