59. Таможня Южного региона в 1990-х гг. (можно на примере таможни своего края).

19 ноября 1986 года приказом ГУ ГТК СССР создаются Казанская и Ростовская таможни. Возрастает поток иностранных туристов, и с целью улучшения их обслуживания организуется таможенное оформление непосредственно в этих городах. В 1989 году начинает работу Минераловодская, а в 1990 году создаются Волгоградская и Краснодарская таможни.

Переход России к новым экономическим отношениям кардинальным образом изменил роль и назначение таможенной службы, превратил ее в один из ведущих государственных институтов.

20 апреля 1992 года образовано Северо-Кавказское (с 2000 года - Южное) таможенное управление «в целях повышения эффективности государственного таможенного контроля, его роли в управлении народным хозяйством и пресечения правонарушений в области внешнеэкономической деятельности на территории Северо-Кавказского региона России». К этому моменту на юге страны действовало уже 8 таможен – Новороссийская, Сочинская, Туапсинская, Минераловодская, Ростовская, Нижневолжская, Краснодарская и Дагестанская.

Сегодня регион ответственности Южного таможенного управления охватывает территорию Южного федерального округа площадью 416тыс. 840 кв.км., на которой проживает порядка 14 млн. человек. Регион включает в себя 6 административно-территориальных единиц - субъектов Российской Федерации (2 республики, 3 области и 1 край).

ЮФО занимает в России особое положение. С трех сторон его окружают внешние границы Российской Федерации: с Украиной - на западе, с Республикой Казахстан - на востоке и Республикой Абхазия - на юге. Общая протяженность сухопутного участка государственной границы Российской Федерации в регионе деятельности ЮТУ составляет 1 606,2 км, в том числе: с Украиной – 600,2 км, с Абхазией – 256 км; с Казахстаном – 750 км. Протяженность государственной границы Российской Федерации по береговой линии составляет 1527,1 км, из них: в Азовском море – 182 км, в Черном море – 970,1 км, в Каспийском море – 375 км.

Южный регион страны обладает уникальным сочетанием факторов – подготовленные кадры, сильная наука, значительный промышленный и ресурсный потенциал, мощная транспортная инфраструктура, крупный бизнес, развитая экономика, привлекательные инвестиционные программы, удачное географическое и геополитическое положение. Все это дает широкие возможности для укрепления экономических связей с зарубежьем и развития предпринимательской деятельности во внешнеторговой сфере – а ею в регионе занимается более 7,5 тысяч участников ВЭД. Для динамичного развития внешней торговли необходима дееспособная таможенная система с развитой инфраструктурой и цивилизованное ведение бизнесом работы на рынке таможенных услуг.

Южное таможенное управление по основным параметрам деятельности относится к управлениям 1-й категории, по многим показателям занимает лидирующие позиции в системе таможенных органов России.

Сегодня в структуру Южного таможенного управления входят 9 таможен, в том числе специализированная Южная оперативная таможня, 56 таможенных постов, в регионе деятельности которых расположены 50 пунктов пропуска (из них 8 пока не функционируют). Вузовскую подготовку квалифицированных кадров уже более 10 лет ведет Ростовский филиал Российской таможенной академии.

В регионе эффективно работает околотаможенная инфраструктура, включающая 8 таможенных складов, 51 склад временного хранения. Функционирует разветвленная сеть Федерального государственного унитарного предприятия «РОСТЭК», а также хозяйствующих субъектов Фонда С.В.Т.С., оказывающих услуги в сфере таможенного дела.

Таким образом, в южном округе сформировалась мощная система таможенных органов и структур околотаможенной сферы. Эта система способна успешно решать задачи обеспечения динамично возрастающего внешнеторгового оборота, расширяющихся инвестиций, содействовать главному стабилизирующему фактору – укреплению экономики региона.

Со времени своего основания ЮТУ устойчиво и поступательно наращивает объемные и качественные характеристики своей работы, стремится быть на острие решения совершенно новых для таможенной службы задач, создавать и осваивать современные технологии.

Таганрогская таможня одна из старейших таможен на Юге России, была основана по Указу Императрицы Екатерины II в 1776 году как "…Главная таможня на Азовском море". Второе рождение Таганрогской таможни связано с изменениями в экономической и политической жизни современного российского общества. Современную историю Таганрогская таможня ведет с 12 июля 1993 года, когда она была образована по Приказу Государственного таможенного комитета Российской Федерации. Регионом деятельности таможни определены: город Таганрог, Куйбышевский, Матвеево-Курганский и Неклиновский районы Ростовской области. В настоящий момент Таганрогскую таможню организационно составляют 6 таможенных постов, 38 отделов и отделений. Таможенные посты осуществляют таможенное оформление и таможенный контроль товаров, транспортных средств и физических лиц, пересекающих таможенную границу России. В их числе посты международного сообщения – "Морской порт Таганрог" (морской пункт пропуска), "Успенская" (железнодорожный пункт пропуска), "Весело-Вознесенка", "Матвеев Курган", "Куйбышевский" (автомобильные пункты пропуска) и Таганрогский таможенный пост, подразделения которого размещены на территории основных участников ВЭД г.Таганрога, производит таможенное оформление товаров промышленных предприятий города таких как ОАО "Тагмет", ООО "Таганрогский автомобильный завод", ОАО "Красный котельщик" и других.

В Таганрогской таможне работает около 900 человек. Общая протяженность таможенной границы составляет более 350 км. Таможенные посты удалены от города на расстоянии от 50 до 120 км. Ежесуточно через посты таможни в среднем следует 1050 автотранспортных средств, 1530 железнодорожных вагонов, 5 морских и речных судов. Ежедневный пассажирооборот составляет около 9 тысяч человек.